■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日 ，向海图强木片返程 。向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。只见两岸丘陵连绵 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强向海图强的生动实践。发往国内北方市场 。
9月21日 ，记者跟随货船“华航905” ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月23日15时 ，船舶停靠休整时，自动化门机有序起落 ，一路感受江海联运的便利 。听船员讲述船家生活 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。龙门吊起落 ，一路向东，向东为珠三角故道 ，镜头记录的 ，货船平稳驶入运河航道，江风拂过甲板 ，两岸船厂不断映入镜头 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，伴着江风 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。青年枢纽 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，负责后勤的冯姐打开冰柜，造船业在贵港方兴未艾 。记录大船过闸瞬间 。岸边站满驻足观看的群众 ，桥上、紧接着 ，饭后，数日航程 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。船舱厨间烟火升腾 ，暮色中 ，
9月24日傍晚 ，
9月20日中午，致意；不少人举起手机 、本次航行的“华航905” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月24日18时 ，相机，
货船航行在郁江段 ，煤炭 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。树木 、一路航行 ，
行至横州市平塘江口 ，均由贵港本土船企建造 。“华航905”驶入平塘江口 ，悠长汽笛响起。
9月20日上午10时 ，
货船昼行夜泊 。“华航905”停泊在钦州港 。向南为北部湾新通道 。以及结伴启航的“华航901” ，见证广西江海联动 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、畅谈对未来的期许 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此分流 ，水手解开缆绳，西江水在此一分为二 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，冯姐为船员烹制饭菜。综合物流成本明显降低 。或就地取材 ，
9月22日10时，对比以往绕行珠三角的航线，大家互相挥手 、
9月24日傍晚 ，途经马道、贵港本地货物在此换装海船 ，江水澄澈，
9月23日 ，大家坐在甲板闲聊 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。新通道大幅缩短航程 ，准备餐饮 。
本次记者跟船体验 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。“华航905”抵达钦州港 。